電池の消耗を抑えて、冬走る

ピンボケで失礼します。

2018年12月

冬は、これまで暖房をかけずに走っていました。そうすると、フロントガラスが曇って前が見えません。曇り止めを塗っていましたが、それでもダメ。

今更気づいたのですが、エアコンを18℃に設定すると、温かくはなりませんが、エアコンの消費電力が200W程度でフロントガラスの曇りも改善されます。これから、この方法で走ることにしました。

電池の交換

2018年4月

7年目の車検を機に、新型に買い替えるか、電池を交換するか、考えて、ものは試しで電池交換にしました。

走行可能距離は、203kmを示しています。

サービスエリアの急速充電

今日は、福井から三重県津市に向かいました。福井北ICから滋賀県蒲生スマートICまで降りずにEVを走らせることができました。敦賀で降りなくても済みました。
写真は賤ヶ岳SAの急速充電器、待っていたのがようやく実現。

電池容量

走行距離が30,000kmを超えて、電池容量が目盛で一つ、1/12減っているのに気づきました。
80%の普通充電でも9/12しか充電しません。
先日、聞いたところでは電池交換に100万以上かかるとのことでした。
EVの電池容量低下に対する対応も一つの経験です。

鯖江市が、急速充電器を一般公開へ！！

ＥＶオーナーのＨさんが鯖江市役所に要請して、市の急速充電器を一般開放されることになりました。

Ｈさんが個人で要請されたこともステキですし、鯖江市もそれに応えていただいたことがイイですね。

 

9月から電気自動車用急速充電器を一般開放しています

　市役所公用車駐車場に設置してある電気自動車用急速充電器を一般開放しています。ご使用になる場合は、市役所1階総合案内で使用申請書をご記入ください。

設置場所
市役所（市庁舎）の西隣書庫前　電気自動車駐車場

一般開放時間
開庁日　8時30分～17時15分（受付時間は16時30分までとします）

充電時間
30分（1回当たりの最大使用時間）

料金
200円（実費充電料金相当分）

福井初のコンバートEV

上口モータースが作ったコンバートEVです。福井市のエネルギー資源部会で説明を受けました。

恒例の三重県往復

昨日、福井〜三重県津に、今日は福井に帰ります。約500kmの行程、敦賀・八日市・津・八日市・敦賀の5回充電の予定。理想的には、亀山、賤ヶ岳に急速充電ステーションがあれば、4回ですむことになる。
八日市にて。


Yoshikawa.M